Ergonomische verschillen tussen fietstypen

De verschillende zitposities hebben een direct effect op de ergonomie van een fiets. De verschillende helling van de rug verandert de verhouding van de verdeling van het lichaamsgewicht over de drie contactpunten: zadel, stuur en pedalen. Dit betekent dat de instellingen verschillen naargelang het type fiets

Omafiets

Op een omafiets zit je comfortabel. Je houding is rechtop, bijna verticaal (een hoek van 90° tussen de rug en de grond). Stuur en handvatten zijn heel dicht bij het bovenlichaam.

Voordeel:

De belasting van de armen en handen is zeer gering.

Nadeel:

Het gewicht rust uitsluitend op het zitvlak.

Stadsfiets

Een stadsfiets biedt een goed overzicht in het verkeer. Je zit met een licht voorover gebogen bovenlichaam (een hoek van ca. 60 - 70° tussen de rug en de grond). Alle stadsfietsen hebben een hoog stuur.

Voordeel:

Door rechtop te zitten, heb je goed overzicht in het verkeer. De kracht kan bij het trappen solide op de pedalen worden overgebracht.

Nadeel:

Als je hoog zit, is de verleiding snel om de wervelkolom in elkaar te laten zakken. De armen worden vaak naar het hoge stuur doorgestrekt. Gevolg: gespannen schouders en pijnlijke handen.

Trekkingfiets

Een trekkingfiets is bijzonder geschikt voor langere tochten. Het bovenlichaam is hier duidelijk voorover gebogen (een hoek van 30 - 60° tussen de rug en de grond). De afstand tussen het stuur en het zadel is relatief groot.

Voordeel:

Schouders, nek en handen nemen meer deel aan het steunen en bevorderen zo een afwisselingsrijke rijstijl. Rug, wervelkolom en zitvlak worden minder zwaar belast, wat met name bij langere tochten belangrijk is. De kracht kan door het hele lichaam goed op de pedalen worden overgebracht.

Nadeel:

De spieren moeten wel voor deze grotere inspanning getraind zijn.

Mountainbike

Met een mountainbike fiets je sportief en krachtig in elk terrein. Je zit meestal in een voorover gebogen houding (een hoek van 15 - 30° tussen de rug en de grond). Het stuur is meestal zeer breed (tot wel 800mm).

Voordeel:

Optimale overdracht van jouw kracht.
Volledige controle over je fiets.

Nadeel:

In het verkeer van alledag niet optimaal, voortdurend prestatiegerichte lichaamsspanning.

Vereist hoog ontwikkelde spiergroepen. Rug, benen, schouders, buik!

Gravel/Racefiets

Met een road- of gravelbike fiets je tempogericht en krachtig. Je zit in een sterk voorover gebogen houding (een hoek van 15 - 30° tussen de rug en de grond). Het zadel staat hoger dan het stuur.

Voordeel:

Optimale overdracht van jouw kracht.
Aerodynamisch - geringe luchtweerstand.

Nadeel:

In het verkeer van alledag niet optimaal, voortdurend prestatiegerichte lichaamsspanning.
Vereist hoog ontwikkelde spiergroepen. Rug, benen, schouders, buik!

Kinder- of jeugdfiets

Kinder- en jeugdfietsen moeten aan veel criteria voldoen. Aan de ene kant sportief en snel in de vrije tijd, aan de andere kant comfortabel en efficiënt voor alledaags gebruik. Dat kan alleen door een perfecte pasvorm en de juiste wielmaat worden bereikt.

Delen

Was deze info behulpzaam?

Vragen? Stuur ons dan een bericht via het formulier en we laten zo snel mogelijk van ons horen!